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第三單元綜合性學(xué)習(xí)(2)

來(lái)源:中考網(wǎng)整理 作者:中考網(wǎng)編輯 2014-03-13 11:05:11

中考真題

智能內(nèi)容

  第四項(xiàng)活動(dòng):我做橋梁設(shè)計(jì)師

  第1小項(xiàng):

  意在訓(xùn)練學(xué)生的口頭表達(dá)能力。

  持贊同意見(jiàn)的學(xué)生理由有:連心橋更富于想像力;連心橋表達(dá)了美好的愿望;讓觀眾當(dāng)場(chǎng)設(shè)計(jì)橋,帶有游戲性質(zhì),不能強(qiáng)求設(shè)計(jì)出的橋能變成現(xiàn)實(shí)。持反對(duì)意見(jiàn)的學(xué)生理由有:畫(huà)連心橋只是投機(jī)取巧,掩蓋他完全不懂造橋原理的事實(shí);橋梁專家宣布畫(huà)連心橋的觀眾獲得優(yōu)勝,只是活躍現(xiàn)場(chǎng)氣氛而已。

  第2小項(xiàng):

  意在培養(yǎng)學(xué)生的想像力以及口頭表達(dá)能力,同時(shí)也借以激發(fā)他們的科學(xué)意識(shí)。

  對(duì)未來(lái)橋的設(shè)想是建立在對(duì)目前的橋存在哪些不足與缺陷的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上的,所以可以先讓學(xué)生討論在他們看來(lái)現(xiàn)在的各種類型、各種用途的橋還有哪些需要改進(jìn)的地方,然后才暢想未來(lái)的橋是什么樣子。老師要隨時(shí)為學(xué)生作點(diǎn)評(píng),若學(xué)生的設(shè)想中有的現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),要指出來(lái)。

  四、活動(dòng)建議

  學(xué)生在生活中能隨處見(jiàn)到橋,所以這次活動(dòng)的難度不太大。但如何使活動(dòng)不停留于表面,而是深入下去,讓學(xué)生在活動(dòng)中鍛煉能力,獲得知識(shí),感受趣味,就要求老師時(shí)時(shí)注意明確任務(wù)與要求,有時(shí)還要給予指導(dǎo)和建議,給學(xué)生一些思路和線索�?傊�,要使學(xué)生在開(kāi)始解決一項(xiàng)任務(wù)時(shí)知道從什么地方入手,進(jìn)行過(guò)程中知道做哪些事情,結(jié)束時(shí)能采取恰當(dāng)?shù)姆绞匠晒故境鰜?lái)。

  不要求學(xué)生對(duì)橋梁力學(xué)有較清楚的認(rèn)識(shí),但如果有的學(xué)生對(duì)這方面有興趣,可以建議他們通過(guò)閱讀有關(guān)資料,獲得這方面的知識(shí),然后在班上向同學(xué)們做一下匯報(bào)。

  可以事先把學(xué)生分成幾個(gè)小組,要注意搞好各有個(gè)性與特長(zhǎng)的學(xué)生之間的搭配。

  五、活動(dòng)評(píng)價(jià)

  全部活動(dòng)結(jié)束后,各小組把活動(dòng)成果以報(bào)刊或小冊(cè)子的形式展示出來(lái),在班上展覽,讓大家欣賞、評(píng)價(jià)。

  參照課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)7~9年級(jí)綜合性學(xué)習(xí)方面規(guī)定的目標(biāo)。

  六、有關(guān)資料

  1.中國(guó)古代的橋(潘洪萱)

  根據(jù)史料和考察,在原始社會(huì),我國(guó)就有了獨(dú)木橋和數(shù)根圓木排拼而成的木梁橋。早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,單跨和多跨的木、石梁橋已普遍在黃河流域及其他地區(qū)建造。公元前三百多年建于陜西省藍(lán)田縣藍(lán)峪水上的藍(lán)橋,就是多跨木梁木柱橋的一個(gè)代表�!对�(shī)經(jīng)·大雅·大明》第一次記敘周文王娶妻,在渭河上造了座專供帝王使用的浮橋。長(zhǎng)江、黃河上曾設(shè)過(guò)近二十座浮橋。第一座黃河浮橋建于公元前541年臨晉關(guān)附近,是秦景公的母弟后子,怕被景公殺害,乘車逃奔晉國(guó)途中所建。第一座長(zhǎng)江浮橋是公元35年?yáng)|漢光武帝建造的,橋址在宜昌至宜都之間的江上。

  吊橋首創(chuàng)于我國(guó),吊索由藤索、竹索發(fā)展到鐵鏈。在唐朝中期,就有了鐵鏈吊橋,比西方早八百年以上。拱橋始建于東漢中期,其形式之多,造型之美,為世界少有。

  灞橋、洛陽(yáng)橋、安平橋、虎渡橋、紹興八字橋、陰平橋、程陽(yáng)橋等是木、石梁橋的代表。西安灞橋建于漢代,是座木梁石柱墩橋,它用四段圓形石柱卯榫相接(中間還加石柱)形成一根石柱,由六根石柱組成一座輕型橋墩,墩臺(tái)上加木梁并鋪設(shè)灰土石板橋面。是石柱墩的首創(chuàng)者。

  “閩中橋梁甲天下”是宋朝(特別是南宋)閩中地區(qū)大量建造石梁橋的真實(shí)寫(xiě)照。南宋一百五十年中,建成七十余座石梁橋,其中五公里以上的長(zhǎng)橋就有四五座。被譽(yù)為“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”的安平橋,宋紹興八年到二十一年(1138—1151)建造,長(zhǎng)約2.5公里,故又名五里橋,用花崗石砌筑,為我國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)古橋。1240年建成的虎渡橋(又名江東橋),它最大的石梁長(zhǎng)23.7米,寬1.7米,高1.9米,重二百余噸,即使在今天要開(kāi)采、運(yùn)輸、架設(shè)這樣的石梁,也是十分困難的。1979年5月,我國(guó)有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存最古老的石梁橋──晉江縣大橋和小橋,這兩座橋均建于北宋太平興國(guó)年間(976—984)。紹興八字橋是座宋代城市石梁橋,布局十分巧妙,既保證了水陸交通,在建造中又不拆房屋,不改街道。程陽(yáng)橋坐落在廣西三江侗族自治縣林溪河上,是一座四跨石墩伸臂的木梁橋,建于1916年,全長(zhǎng)64.4米,分四個(gè)橋孔,每孔凈跨12.2米,寬3.4米,高16米。五個(gè)橋墩之上各有民族形式的寶塔型、宮殿型橋亭,橋亭檐層層而上,如翼欲飛,宏偉壯觀。整座橋梁建筑不用一顆鐵釘或其他鐵件,均采用榫槽結(jié)合或竹木梢釘,但結(jié)構(gòu)聯(lián)系卻十分牢固。程陽(yáng)橋精湛的建橋技術(shù)充分顯示我國(guó)侗族人民杰出的智慧和創(chuàng)造力。
 

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