來源:網(wǎng)絡(luò)資源 作者:中考網(wǎng)整理 2019-04-12 14:48:10
時(shí)隔近一年,大家依然會(huì)用“驚心動(dòng)魄”來形容那次航行任務(wù)。2018年5月14日,川航3U8633重慶至拉薩航班執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突然發(fā)生駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況。生死關(guān)頭,劉傳健果斷應(yīng)對(duì),帶領(lǐng)機(jī)組成員臨危不亂、正確處置,確保了機(jī)上119名旅客生命安全。
之后,中國(guó)民航局和四川省政府授予川航3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào),授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。經(jīng)歷了為期6個(gè)月的康復(fù)療養(yǎng)后,2018年11月16日,川航英雄機(jī)組再次重返藍(lán)天。“我們將盡心執(zhí)飛好每一個(gè)航班,確保安全飛行。”在接到復(fù)飛指令后,機(jī)長(zhǎng)劉傳健表示。
頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)主持人再次談及那次飛行任務(wù),劉傳健并沒有過多地描述他當(dāng)時(shí)的壯舉,而是向觀眾講述當(dāng)時(shí)同行機(jī)組人員的故事,“他們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻讓旅客放心,在有的旅客沒有系好安全帶和戴氧氣面罩的情況下,幫助他們系上,其中有一個(gè)乘務(wù)員在幫助旅客系安全帶后,自己沒有安全帶可以系,就叫旅客從后面抱住她,飛機(jī)落地后,她發(fā)現(xiàn)后背是冰涼冰涼的,才發(fā)現(xiàn)是旅客流的眼淚把她的衣服打濕了。”
頒獎(jiǎng)辭:
儀表失靈,你越發(fā)清醒;乘客的心懸得越高,你肩上的責(zé)任越重。在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容。別問這是怎么做到的。每一個(gè)傳奇背后,都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
其美多吉:雪域郵路上的忠誠(chéng)信使
“雪山信使”其美多吉:
翻越雪線郵路30年 “我就是郵件的保護(hù)神”
穿著一身紅色藏族傳統(tǒng)服飾,四川省甘孜縣郵政分公司長(zhǎng)途郵車駕駛員其美多吉盛裝出現(xiàn)在“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng),這是繼2005年王順友入選“感動(dòng)中國(guó)”年度人物后,時(shí)隔13年,中國(guó)郵政第二位登上“感動(dòng)中國(guó)”盛典舞臺(tái)的員工。
川藏線康定至德格這條險(xiǎn)路,平均海拔超過3500米,被稱為雪線郵路,途中的雀兒山被稱為“雄鷹都飛不過去的山”。可其美多吉卻已在這條雪線郵路上來回翻越了30年,他更是被鄉(xiāng)親們稱為“雪山上的雄鷹”。
在此前接受封面新聞?dòng)浾叩牟稍L時(shí),其美多吉談到自己最幸福的時(shí)刻就是每年送 通知書的時(shí)候。每年此時(shí),德格縣的鄉(xiāng)親們都會(huì)從家里跑到郵車的分揀點(diǎn),一看到綠色的郵車?浚銜(huì)一起圍過來。“本來是應(yīng)該讓我們的快遞員分揀好再遞上門的,但是鄉(xiāng)親們可等不了。”這時(shí)候,看著鄉(xiāng)親和孩子們臉上期盼的目光,其美多吉就會(huì)感覺這不僅是一份工作,“這真的就是在做善事,也是我做這份工作最幸福的時(shí)候。”
30年來走過的雪線郵路是孤獨(dú)的,但他從來沒有后悔過。“特別是臨近春節(jié),別人在家團(tuán)圓,只有我們開著郵車,離家越來越遠(yuǎn)。其實(shí),我們心里也盼著團(tuán)圓啊,但我們的工作不能停下來,郵車必須得走。
頒獎(jiǎng)辭:
三十忠誠(chéng)風(fēng)與雪,萬(wàn)里郵路云和月。雪山可以崩塌,真正的漢子不能倒下。雀兒山上流動(dòng)的綠,生命禁區(qū)前行的旗,蜿蜒的郵路是雪山的旋律。堅(jiān)強(qiáng)的多吉,你唱出高原上最深沉的歌。
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